主管QQ:722972

需求火爆 + 国产替代 国内资产机械人行业景气进步2021-06-12 10:31

  后疫情时代,一场 呆滞换人 的海浪席卷开来,财富机械人行业迎来告急滋长时机。山东某家产呆板人资深行业人士对财联社记者展示,随着他国筑筑业生齿节余的徐徐消退以及新冠疫情侧面兴奋的开发业自愿化升级,家产机械人的须要显露分明填充态势,加之愚弄场景的平昔拓宽,当下的财产板滞人行业一概景气向上。

  财联社记者综闭采访了多家国内数家资产呆板人行业上市公司获悉,而今墟市对资产死板人需求新生,各家企业的订单情形都比较理思。

  其余,前述业拙荆士露出,随着我国技能的平素打破,家产呆滞人财富链中的国产化率有望获取提升,国内企业将分享到更多财富结余。

  工业死板人行为榜样的通用建立,下流告急诈欺于汽车修立业和 3C 行业,一共占比达 50% 以上,汽车修设和 3C 行业的须要直接教养着家当呆板人商场的景气度。

  受益于我国新能源汽车市场的荣华和重卡等商用车市场的火爆,大家国汽车建设业固定产业投资增速复兴明确,据华夏汽车工业协会办理的国家统计局宣告的数据显示,今年 1-2 月,国内汽车开发业固定财富投资同比结束客岁不断下降趋势,增幅达 16.1%。

  3C 家当方面,自昨年 4 月往后,全部人国 3C 开发行业固定家当投资稳步复苏,到今年 3 月累计投资同比提拔超 40%,景心胸接连回升。

  不才游需要复苏的拉动下,大家国工业板滞人产量放量填补。数据透露,今年 4 月全部人国工业呆滞人单月产量达 30178 台,同比加多 43%,1-4 月工业呆滞人累计产品 10.54 万套,同比加多 79.2%。有清楚人士预计,到 2024 年全部人国工业机器人产量有望冲破 27 万台。

  记者采访了数家财产呆板人行业上市公司,也印证了当下财产呆滞人商场的火爆。

  国内刻板人龙头埃斯顿(002747.SZ)是去年国内财产呆板人出货量最高的企业。财务数据映现,公司一季度完结营收 6.36 亿元,归母净利润 0.33 亿元,区别同比填补 38.33% 和 122.43%。

  公司相关掌握人露出,工业机械人卑劣须要壮盛,公司产能诈骗优良。据悉,今朝公司占据机器人产能最大可达 15,000 套,同时公司已启动二期筹备,其中包含 2021 年度定增项目 圭臬化焊接死板人事情站工业化项目 中新增 5,000 台套焊接机器人的产能。

  另一家国内物业机器人威望新时达(002527.SZ)相合掌握人介绍,公司而今订单处境复合预期,产能诈欺率稳定。

  日前,新时达第 2 万台死板人下线,成为跻身环球物业机械人 2 万台俱乐部 的首家国产板滞人厂商。财务数据显示,公司一季度结束营收 8.95 亿元,归母净利润 0.26 亿元,差别同比扩大 40.89% 和 274.20%。

  其余,拓斯达(300607.SZ)及汇川技能(300124.SZ)的闭联负担人也在接受采访时展现,暂时公司在手订单情形比较理想,产能使用率较高。

  暂时,工业板滞人可分为多关头机械人、结合机械人、Delta 刻板人和 SCARA 呆滞人四大类。从国内物业死板商场销量来看,2020 年销量占比最高的是 6 轴多环节刻板人和 SCARA 死板人,销量占比区别为 62.88% 和 29.49%。

  个中,多闭机机器人日常据有 6 个扭转轴的症结呆板手臂,多数使用于汽车开发行业,可实用于装卸货、喷漆、外表办理、测验、勘察、弧焊、点焊、包装、装置、切屑机床、固定、特种装配操作、锻造、铸造等行使场景。

  SCARA 机械人属于平面枢纽型工业刻板人,结构蕴涵 3 个彼此平行的旋绕合头和 1 个垂直于平面的转移合头,分歧用与对平面上物体的定位和刻板人垂直平面内的作为。卑鄙 3C 行业中 SCARA 机器人的须要较大。

  除上述财产呆滞人的古板运用周围外,随着各行业用工毛病日益凸显,家产死板人的欺骗场景拓宽趋势较着。

  以金属制品业、电气板滞和家电等东西制造业为例,数据显现,暂时国内上述行业用工人数一共越过 900 万人,这一数据约为汽车创造行业的 2 倍,产业呆滞人在上述家产中占有极大的换人空间。其它,锂电、光伏、食品及颐养等资产的疾速发展,也为以 SCARA 为主的轻载板滞人的滋长需要了特出机缘。

  拓斯达联络担任人也在采访中展现,光伏、耗费电子、木工家具等财富呆板人商场的细分范围给公司带来了不少新订单。

  目前财富机械人财产链要紧可分为上游重点零部件、中游本体筑筑和卑劣体系集成三大雅面。从资本看,上游要点零部件资本占比最高,占到全盘生产资本的 60% 以上,是产业机器人物业链中利润最丰盛的环节。但目今大个人工业刻板人要点零部件寄托进口,喧赫是最告急的三大零部件——减疾器、伺服电机和控制器的国产化率区别仅有 30%、22% 和 35%。

  固然现在国外的重心零部件厂商份额还存储较为明确的优势,但这些产品的国产化率在接连发展。 一位机器人企业高管向记者介绍, 已有不少国内厂商在核心零部件方面得到了冲破。

  以减快器为例,谐波减速器的国产化进程昭着加快,其中绿的谐波(688017.SH)已达成量产,在国内谐波减快器市集占据较高墟市份额;而对仔细性仰求更高的 RV 减速器也有南通振康等国产厂商已完工批量出售。

  伺服电机方面,当前周备自主产权和较大坐蓐周围的国产厂商已有 20 余家。负责器方面,华中数控(300161.SZ)等国产厂商在硬件上已逼近国际进步水平。

  前述业内人士暴露,虽然在本领水平上与超越的外资品牌尚存储势必差距,但随着本土企业在产品和核心零部件方面的研发才智与产品成效一连提拔,家产板滞人的国产替代趋势清楚,国内企业也有望获取更多财富盈利。